前回の車検から約半年。
ディーラーのほうからお知らせがあり、6ヶ月点検で入庫しました。
少し待つと
「ちょっとよろしいですか？見て頂きたいところがあるのですが・・・。」
「( ﾟДﾟ)???」
ついていってみると、リフトアップされたマイカー。
「ここなのですが・・・。」
と、マフラーの一部分を指差すと、何やら白っぽくなっている。
「実は、マフラーに穴が空いて排気ガスが若干漏れています。」
( ﾟДﾟ)y ＼_ ﾎﾟﾛｯ
「今日のところは応急処置をしておきますが、マフラー交換が必要です。費用は15万円ほどかかると思ってください。」
ガ━━（´・д・｀|||●）━━ン
マフラー交換って意外と高いんですね・・・。
まぁ純正品のディーラー工賃ですから、どこかの工場で中古品でやってもらえば半分くらいにはなりそうですが、他にも下回りのどこかが錆びでボロボロになっていそうなので、これを直しても次々と壊れてくるような気もします。
今の車は社会人になったときに中古で5年落ちのものを購入したのですが、それから9年がたちました。
途中、2年ほど浜のほうにも転勤し、10万キロは走っていないものの、錆びは結構進んでいたのかもしれませんね。
最近では家族も増え、そろそろミニバンを・・・と思い、実は最近結構ミニバン情報を集めていました。
トヨタのヴォクシー／ノアはフルモデルチェンジしたばかり、ホンダのステップワゴンはフルモデルチェンジ寸前、日産のセレナはまだフルモデルチェンジの予定なし、マツダのビアンテは今年フルモデルチェンジ予定、三菱のデリカはディーゼルモデルがある・・・などなど。
購入は次回の車検時期、つまり1年半後だったのですが、ちょうど決算期だったこともあって、ひとまず購入する可能性があるものとして急遽各社の見積もりを取ることにしました。
まず、最初は6ヶ月点検を受けたカローラで、そのままノアの見積もり。
オプションも全く決めていない状況でしたが、なんとなくこちらの希望を伝えて見積もりを出してもらったところ、327万円。
普段から色々と使っているディーラーさんなので、1回目の見積もりから30万円ほどの値引きが入っています(゜∀゜)
しかし、まだまだこんなものでは終わらせんぞー！
じっくりと各社を周って、最大値引き額を引き出してやる！と内心ニヤリとする私。
「ノアは受注生産となっており、納車まで1.75ヶ月はかかると思ってください。決算期の値引きを適用するには3月までに納車する必要があります。また、今年度で現行のエコカー減税は終了し、4月以降の納車になると重量税、取得税が加わってきます。発注するなら、なるべく今週中に回答をください。」
( ﾟДﾟ)y ＼_ ﾎﾟﾛｯ
この話が発生したのが2月7日（土）。
1.75ヶ月って、ほとんど今日じゃないすか・・・。
そして地獄の新車見積もり祭りが幕を開けたのでした。
続く。
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